US-Fahrzeuge müssen für die Zulassungsfähigkeit so umgerüstet werden,
dass diese den länderspezifischen Gesetzmäßigkeiten und Anforderungen
entsprechen.
Der schwierigste Punkt liegt bei den Abgasvorschriften, die weltweit
sehr unterschiedlich und äußerst komplex sind. Zu beachten ist außerdem
die lichttechnische Einrichtung – hier besonders die Hauptscheinwerfer.
Für die Prüfung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeugkomponenten
bestehen in Europa drei Systeme nebeneinander: EU Richtlinien, ECE
Verordnungen (der Wirtschaftskommission für Europa) und die StVZO
(Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, als nationale deutsche Vorschrift).